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Le Quebec recule bien dans l’atteinte des objectifs climatiques.

Ses emissions de gaz a effet de serre ont augmente de 1,5 % en 2019 via rapport a l’annee precedente, ralentissant une nouvelle fois la course vers les cibles de 2030, a confirme mercredi le ministre Benoit Charette.

« J’ai nouvelle n’est pas bonne », a signifie l’elu caquiste, qui presentait le plus recent bilan des emissions de gaz a effet de serre (GES) du Quebec.

Pour 2018, ce document faisait etat d’une reduction de 6 % depuis 1990. Cette annee, en raison d’ajustements aux informations, votre pourcentage n’atteint plus que 2,7 %.

« Ca fera mal, a convenu le ministre. J’ai roule est deja tres haute, elle l’est d’autant plus maintenant. » Avec le bilan de mercredi, il s’avere que Quebec a retranche 2 megatonnes a ses emissions de GES en 29 annees. En 2030, au moins 30 megatonnes devront s’ajouter a votre total.

Et le ministre Charette ne s’attend pas a voir des resultats consequents avant plusieurs annees encore. « Avant d’avoir une baisse significative des resultats, en toute transparence, il faudra attendre apres 2026, 2027… Mes mesures qu’on a implantees concernant des autobus scolaires, des autobus urbains, ca prend deux annees », a-t-il exemplifie.

« Donc, je m’attends a votre qu’il y ait une certaine stabilisation, possiblement une augmentation [entretemps] », a-t-il poursuivi.

Le mois soir, M. Charette avait deja convenu qu’il pourrait i?tre plus que complique d’atteindre les objectifs tuto charmdate actuels. « On vais garder notre cible, mais ca sera un defi colossal a atteindre », avait-il lance.

J’ai Coalition avenir Quebec s’engage a avoir reduit les GES du Quebec de 37,5 % en 2030 avec rapport a 1990. En dernieres semaines, le Parti liberal, Quebec solidaire et le Parti quebecois ont tous rehausse leurs cibles climatiques.

Notre faute a McInnis ?

Benoit Charette maintient que les resultats deposes mercredi apres-midi « porte[nt] J’ai signature de mauvaises decisions passees ». Au premier chef, l’usine de ciment McInnis en Gaspesie, approuvee par le gouvernement du Parti quebecois et inauguree sous celui du Parti liberal.

« Juste dans le bilan 2019, la cimenterie apparai®t comme 1 point qui n’est tout de meme pas negligeable. C’est 1,03 megatonne. C’est un element qui retarde notre roule par la carboneutralite », a-t-il illustre.

Neanmoins, le bilan 2019 represente en quelque manii?re le premier bulletin du mandat caquiste, l’actuel gouvernement etant arrive au pouvoir a Notre fin de 2018. Tant les emissions du secteur des transports, de l’industrie, de l’agriculture, des dechets et des particuliers ont augmente votre annee-la.

« C’est l’annee 2019, donc on est encore sous le plan d’action de lutte contre les changements climatiques des liberaux », a retorque M. Charette, mercredi.

J’ai CAQ a presente le propre plan vert a Notre fin de 2020. Cela prevoit des mesures etalees dans quelques annees, qui doivent permettre d’atteindre environ la moitie des cibles quebecoises. Quebec s’est deja engage a mettre a jour le plan d’action annuellement afin d’accelerer le pas.

« Ca va necessiter de nouvelles mesures », a convenu le ministre. Cela evoque l’ajustement des normes pour vehicules zero emission et Notre revision du systeme d’allocation gratuite d’la bourse du carbone.

Toujours plus sur les routes

En 2019, plus de 43 % des emissions edf a effet de serre provenaient du secteur des transports. « C’est un secteur qui est totalement hors de controle », a De quelle fai§one la porte-parole de Quebec solidaire en matiere d’environnement, Emilise Lessard-Therrien, mercredi.

Malgre tout, Benoit Charette ne desire gui?re s’engager sur la voie des surtaxes a toutes les automobilistes. Le marche fera son bricolage, a-t-il analyse. « Dans quatre annees bien juste, il n’y aura nullement d’avantage financier a choisir un vehicule a essence, plutot que le equivalent electrique, donc ca va accelerer passablement la roule », a signifie M. Charette, qui ne bouge gui?re pour le moment via l’annee limite d’achat d’un voiture a combustion : 2035.

Le ministre de l’Environnement maintient par ailleurs que le troisieme lien routier entre Quebec et Levis ne viendra gui?re plomber les emissions du secteur des transports dans les prochaines annees. En fait, en fonction de lui, le tunnel n’aura aucun impact concernant le bilan 2030. Meme durant une construction. « Concernant le bilan comme tel, je ne pense nullement que ca interfere avant 2030 », a-t-il affirme.

Notre depute pequiste Sylvain Gaudreault exhorte le gouvernement a « renonce[r] au troisieme lien, votre projet du siecle soir ». L’elue liberale Isabelle Melancon craint Afin de sa part que le tunnel vienne « hypothequer les generations futures ». « On vient pelleter par c’est parti pour 1 projet electoraliste », a-t-elle soutenu.

Comme il l’a deja fera en prenant connaissance des nouvelles cibles climatiques des oppositions, Benoit Charette les invite a Realiser preuve de realisme. « Le gouvernement du Quebec ne pourra pas s’engager a ne plus developper de projets emetteurs de GES, a-t-il devoile mercredi. Il convient designer les bons. »

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Aishwarya Chouhan

Editor and Chief Contributor at The Time Ahead
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